丹东到了，是走在厚厚的云层和灰霾的天空下到的。

当我走出火车站第一步，第一个念头就是想去看看鸭绿江在城区什么位置。当我滑动行李走进出站口一侧宾馆大堂，我对大堂副理提出的第一个入住要求就是，让我先到宾馆楼层最高处，去看一看鸭绿江的面目究竟是个什么样子。当我跟随副理走进面朝江边的房间，透过宽大明净的玻璃窗由高俯瞰远处一条宽宽长长的江面，宛若一条墨绿色飘带轻轻柔柔舞动在我的视野里时，我想，不用说了，这——就是鸭绿江！

鸭绿江面上，还横躺着两座醒目的铁桥。这是发生在上个世纪五十年代曾闻名于东西方两个阵营，经受住战争与硝烟洗礼的鸭绿江铁桥。但是，江面上有一座看去是完整的，气势恢宏地跨立在桥头两岸；有一座是半截子的，断头部分截落在水面中心。水面上，不时有小艇急驰而来，飞驰而去。在江桥附近，有一块十分宽畅的空地，那里应当是江边公园。而公园边边，是一片绿荫地带，地带中间，几座花坛里怒放着如团似锦的红花、黄花和紫花，江边的环境极为美丽。于是，我决定到江边去住。大堂副理十分友善地接受了我的想法，临分手前，叮嘱我外出时要注意安全。望着副理转身离去的背影，我下意识把在吉林采风时所见识过的同地东北人作了些比较……

当我提着行李，走出宾馆大门来到车站广场，站立在行人道上正犹豫着。

“坐车吗？——喂！”一位看去五十有几的老人，蹬着一副木板三轮随同他的声音一起滑到了我的跟前。蹬车者，身型不胖，皮肤糙黑，一身朴实着装，鼻脊上架着眼镜，短头发，头发间明显冒出了许多白银，但身子骨十分结实，精力旺盛。

我望着他的脸，诚恳、率直，未答。

“怎么？去不？便宜——两块。您要去哪？坐我的方便，好使。”老人的话，先让我感动。当我认真观察了起来，听了老人的自我介绍，又望了望他掌控下的三轮——这就是后来我听丹东人说的“板的”——跟我以前儿时见过的送货送菜上门的三轮是一个模样。南方人蹬车，喜欢人在前面，货在后面；北方人蹬车，喜欢货在前面，人在货后面。这难道还有什么生活的哲理不同？南北人的生活习性，即便在使用道具方面也存在着差异啊，可见是地域偏养成的思维特定使然。

我看了看——三轮“板的”，外观还行，装饰了一番，在车轮两边上面，各用一块木板固定着，板面铺着一层薄薄的红色绒布。“板的”落脚的凹底面上，置放着一块红色绒毯，在底板与凹底之间，隔着30公分高的两边侧槽，槽凹围着一圈喷绘，上面既有喷画，又有“板的”的联系人姓名、电话，还有简单路线标示。整个给人看去新鲜、干净、喜庆，有游车的味道。老者的“豪华板的”，让我动了心。就图个新鲜吧，当我一路看街景和寻找住地简约主义的交通工具好了！

于是，我轻声问老者：“到江边多少钱啊？”

“到江边嘛——不贵，两块！”老者的回答，干脆、利索、不合混，听不出有装人掉陷井的口气。

“什么？——两块？”——我不相信自己的耳朵。不可能！如今两块钱能买到什么？一瓶“怡宝”蒸馏水也要两块钱呀。可老人家的蹬脚费，难道只等同于一瓶“怡宝”？我正迟疑当中，老人家的话又一次铿锵落地：“两块，多一分都不要你的，去不？”

我最后是相信了老人，我最后给了老人的当然不是这个数，我最后在离开丹东这座英雄的城市时，才觉到这座城市里的人特点有两个字——“诚朴”！

丹东，和中国所有现存的城市都一样，有着自己古老与新生的两个方面传承的记载历史。一方面，它们起源于中华大地，古老，有着许多可以被后人挖掘出来并加以证实的遗址、遗物和遗迹；另一方面，它们要么毁于几千年上万年的自然封杀，绝于无痕，无法查辨和精细考证。因此要么仅仅根据片砖片瓦片骨化石，建立在推敲估算的基准上，设立起一座遥远古城的想像；要么就是，经历了历代战争烟火和兵燹的缘故，古城彻底失去了原有风貌，留下的仅仅是几代后人揣摸与仿造的制品。所以我很赞同王充闾老先生的读史评价：“历经世事沧桑，许多当年的胜景已荡然无存，但在故都的遗址上，却有沉甸甸的文化积存在那里。”——《千古兴亡 百年悲笑 一时登览》。

因此，所有古城，真正原貌保存如何，其中只能凭我们后人的推估与想象。而城市的新兴，则是在人类开始注重与保护的基础上，不断地积存和完善了起来。

就拿丹东这座城市来说吧，据史介绍，距今38~18亿年前就已发现了丹东这块古陆地，可是，几十亿年的丹东古陆地又究竟是个什么样子？——无法考证。1982年，人们发现了丹东的“前阳人”，从而证实了丹东这一地区有人生存的迹象、繁衍和开拓疆土的开始。但史学家们也还是无法把“前阳人”的大规模生活方式与落足结果考证出来。其实，这些一直是整个史前考古学界辨存的遗憾。但是，抛去千年古陆不言，丹东也还是有它近代历史文化积存的，这个积存，恰好是近几个世纪来丹东城市发展的演变和延伸。尤其在上个世纪，这里发生了一场震憾全世界的朝鲜战争，历时1012个日日夜夜；24,288个小时；1,457,280分钟；87,436,800秒的历史记载。从而使得这座英雄城市，无愧于“红色东方”的称谓。

丹东，它早期出现在西汉版图上的名字与秦汉首期48郡之辽东郡所辖有关；到了唐代设安东护都府之后（相当于今天的特区）为建安州督府所辖；北宋辽金时期，丹东改名为开州，南宋金之后，又改回丹东；明代统一全国改制置十三布政司（相当于今天的省制）之后，丹东归辽东都司所辖；清朝（1820年）将东北改为盛京，丹东属奉天省所辖；但是，民国15年（1926年），丹东改名安东；跟着伪满时期，东三省改东九省，其中一省名启用“安东”二字，省会是“通化”。1945年，辽东省成立，安东隶属于辽东，直至1954年辽东合并辽西改称“辽宁省”；1965年1月，经国务院批准将“安东市”改为“丹东市”，沿用至今。所以我们说，所有的城市，都有它的历史沿革与文化积存。

丹东，称其“红色关城”，不仅原于朝鲜战争，还原于全国二十余家与中国边境有直接接壤出入口岸关系的边关城市对比而言。比如广东的深圳、珠海；广西的凭祥、东兴；云南的瑞丽、河口、畹町；内蒙古的满州里；吉林的图们等等。在我迄今到过的边境口岸城市感受中，我觉得丹东和它们相比，情态不同，风格也当然迥异。比如深圳吧，是一种流动的火一般炎炙的城市感觉，时代感与节奏感分明强烈；珠海，是一种浪漫的，温馨的，居家慵懒而又别于小资情调的，适合于纯休闲与消费的环保城市的感觉；在凭祥，是一种安祥、平缓、美丽，但没有城市张力并生活拘谨的城市氛围感觉；东兴不同了，同在广西边境，却充满着商业投机，混迹发达，形形色色但还不成规模方圆的城市；瑞丽呢？一边洋溢出两国边境的异国情调，五光十色的民族魅力，另一边则仍是落伍，缺乏大家闺秀的品貌；满州里看似边关简陋、粗旷，布局有些单调，但它往往渗透出很强烈的受到俄罗斯民族典雅、高贵的影响，散发出来一种欧洲大陆中部的风情。而丹东——563km²的城区面积，八十余万常住人口，高度集中的振兴首脑行政区，以及繁华地段的商业元宝区。所以给外来客人到丹东的感觉，第一是城市虽小但精致；第二是娴静整洁；第三是糅和有亲合力。这和我已经到过的长春、吉林、沈阳、延吉等东北几个大中城市的比较中，丹东显出它位于北国却有着南方都市所具有的灵秀、妩媚、淡淡清幽的特性。如果与南方江南小城去比，它却又显出北方哥老大的英雄气势。丹东这座城市呵，虽地处北国边陲，却具有一城双色的品格，不容易啊！