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最经典――泰山东路(红门路)登顶路线
特点：各种人文、自然景观集中的精华登山道，适合初登者和体力好者。
因为历朝皇帝也从这条道登山，又称泰山御道。它是历史悠久的登顶路，千百年来为登山主道。沿途树阴夹道，石阶盘旋，峰峦竞秀，泉溪争流，自然景观雄奇秀美。沿途古迹众多，共计有古寺庙8处，碑碣192块，摩崖刻石366处，传统文化韵味浓郁。
这条古老的传统线路是泰山的精华所在。但山高路陡，攀登较为吃力，经6666级台阶可直达岱顶。以中等速度登山，全程约需4小时。由此条路登山体力消耗很大，如体力不支，可在徒步到达中天门后，换乘索道直达岱顶。不过，到中天门已是半程，还是建议大家再坚持一下，因为中天门至泰山之巅的最后一段路程，是泰山整个景区中精华中的精华，其磅礴宏伟的气势、雄奇美丽的景色、年代久远的遗迹，会给您带来难以形容的心灵震撼，使您终身难忘！
-友情提示：
①登泰山没有走过这条路，不能算是真正意义上游览过泰山。初次登泰山者强烈推荐。
②也可把岱庙作为登泰山的起点。岱庙至南天门8.2公里，盘道5800余级，其间几无平路，全程攀登需要一定的体力和毅力，按中等速度走到极顶，约需4-6小时。对此，在登山之前要有一定的思想准备。
③可以在泰安站下火车后，乘坐3路公交车直接抵达红门登山处；或者乘坐4路公交车到岱庙前门，游览完岱庙后，出后门向北行1.2公里，就可到红门登山处。
最省事――泰山西路(天地广场)登顶路线
特点：最完备和最现代化的登顶路，也是最省力的登山道；适合偷懒者和自驾车者。
它由两段组成：前段为天地广场至半山腰中天门的盘山公路，全程14.35公里；后段是中天门到泰山极顶的高山索道，全长2078米。
由于有了现代化带来快捷方便，沿着这条路上山，艰辛的跋涉攀登过程不复存在，登顶也由一段汗流浃背的历程演变成节奏轻快、休闲舒适的交通工具大换乘。
-友情提示
①汽车可直接开到半山腰的中天门，但黄金周、暑期等旅游旺季实行交通管制。建议想开车进山的自驾车游客避开这段时间。
②此条路虽然方便快捷，但是以牺牲众多景点为代价的。因此乘车到中天门后，建议再沿传统登山路攀爬至山顶。
③天地广场在泰安火车站和老汽车站正北，路程不足两公里。白天乘3路公交车，1元车票10分钟就到。出租车无论白天夜间8元之内。
最便捷――泰山桃花峪景区登顶路线
特点：距交通干道最近的登顶路，无交通堵塞，停车方便，适合自驾车游客。
桃花峪位于泰山西麓，上段名桃花源，下段称桃花峪。因古时桃林满谷而名。这条线路上世纪90年代修建，有索道和盘山水泥公路。比较其它几条登山旅游线，是最为便捷也是人较少的一条登山线路。
登山大门西距104国道只有3公里，不必进泰安市区便可直接进山，省却了很多麻烦。二是这条登顶路相对其它路线，山路较平缓，路途也较短。又因没有盘山道，一般游客不从这条路徒步登顶。游客至此景区，先乘汽车后坐索道，轻轻松松可达山顶。
具体游览过程为：从104国道看到醒目的路标后东拐，行约3公里，便可见路南侧有一大型停车场，这里便是登山起始处。一般情况下(尤其在旺季)，自驾车不许上山。您只能将自驾车存放在该停车场，然后购买登山门票(102元)换乘景区中巴车上山(票价上行16元、下行15元)。乘车约半小时到达桃花源索道站，再换乘索道(上下行均为45元)，9分钟后就可抵达岱顶。
-友情提示：
①该条路线最适宜游览的季节为春夏两季，春天桃花开时尤其美。
②桃花源索道专为高空观景设计，可在空中俯瞰下界，山峰、沟壑、森林、盘道、游人历历在目，飞鸟从身旁掠过，浮云在脚下缭绕。建议打算乘索道登泰山时，首先考虑这一条。
③泰山火车站站前广场有16路专线旅游公交车往返，但下午5时便停止运行，请游客注意。
自驾车游客最好沿104国道前往景区，进山口在国道以东约2公里处。国道旁有明显的景区交通标志。
最古朴自然――天烛峰游览路
特点：除登山盘道外，很少人工开发痕迹，充满自然原生野趣，犹以松奇洞幽著名。适合摄影爱好者、自然山水爱好者、自助旅游者。
天烛峰景区是指泰山东北麓扫帚峪由山脚至山巅、长达5.4公里的带状风景区。这里奇峰俊秀，松石多姿，自然之美不逊于张家界，因景区中的天烛峰形似蜡烛而得名。
登山路进山口距泰山火车站约20公里路程，是泰山常规登顶路中最为原始和古朴的路线，也是自然景观最美的一条路，代表了泰山自然景观的极致。整个景区宛若一个巨硕的盆景，是泰山风景“奥绝”所在，优美的风光可与黄山媲美。
这条游览路所经过的大部区域覆盖着华山松，即便在冬季也是一派葱郁的绿色，充满生命的张力，令人昂扬振奋。尤其是接近山颠的古松园，万松峥嵘，虬枝交错，松涛阵阵，令人难舍。
偏爱自然风光的游客应当首选这条路。那些只走过泰山前山并认为泰山只是以人文景观取胜的的游客，不妨去天烛峰走一遭，这里的绝美风光会改变您对泰山的偏见。
-友情提示：
①从前山乘车或乘索道上山的游客到达极顶后，可选择从这条道下山，这样不仅免走重复路，而且可以更加全面地欣赏泰山美景。下山后可在进山大门北侧的天竹宾馆住宿，环境优雅清静。第二天早上不必着急回程，可顺便就近到泰山背后的玉泉寺或锦绣谷游览，每一景点三个小时足亦。
②这条线商店和摊点较少，游览时可带少量饮水与食品，以防登山途中饥渴。
③泰山火车站站前广场有游二路专线旅游车往返，但下午五时后便停止运行，请游客注意。
最省钱――明堂园游览路
特点：鲜为外界所知，没有任何人工开发痕迹。适合探险游、猎奇游、资深“驴友”等。
这条路是一般外地游客绝少知晓与涉足的游览路。它是古代泰山之阴(泰山北面)香客进山朝拜的主要道路，至今依然是很多泰山周边土著民进山朝供的主要道路。由于进山者稀少，泰山管委也就疏于防范，进山口的票卡经常形同虚设，尤其旅游淡季大部分时间无人值守，游客可长驱直入。
目前除了本地香客选择这里上山外，国内不少野外、户外俱乐部也大都选择这条路开展所谓的“泰山探险”。一些俱乐部的导游经常带着“探险者”由此登山，旺季则设法在附近绕开进山关卡逃票，一些学生和年轻人趋之若鹜。长而久之，明堂园登山路成为了自助旅游者的乐园，夏秋时节常见背包族、帐篷族的身影。
说这条路省钱，是这条路除了上述两类人外，几乎没有一般意义上的游客，所以景区管理部门因各种原因，经常网开一面。即便旺季进山关卡有时有人值守，也可与之“议价”，一般每人付20-30元即可放行，而常规登山路的票价为125元/人。
-友情提示：
①泰安市区的泰山汽车站(在泰山火车站东侧200米处，本地人称之为“四海汽车站”，原因是车站紧邻泰安最大的四海服装批发商场)有发往明堂园的近郊班车。如果错过了乘车时间，可乘开往大津口方向的班车，到大津口下车后，换乘三轮摩的前往(约4公里，车资5元左右)。
②登山路线为：明堂园―― 天龙水库――天井湾――卖饭棚子――尧观顶――岱顶 。这条线虽然古朴，但路程较短，仅为泰山前山红门登山路的三分之二左右。
③这是一条没有开发的路线，没有登山盘道，只有古代以来朝拜香客用脚踩出的一条小径，无登山经验者、体力不佳者不要贸然前往。
特色娱乐：
【东岳庙会】
推荐理由：高跷龙灯狮子舞，弦子渔鼓对台戏，街上热闹非凡。
介绍：以红门路为中轴线，南起白鹤泉，北到关帝庙，西临普照寺，东至王母池，数不尽的大小摊点经营着各种各样的百货及地方土特产，官方或民间的文艺表演团体纷至沓来，逛会的游山的人流熙熙攘攘。
【打擂台】
实际上是古代的一种相扑(摔跤)比赛。相扑又叫争跤、角力，其风由来已久。据史籍记载：先秦时角力已成为当时军事训练项目，秦汉便已盛行民间，成为人们喜闻乐见的体育形式。泰山一带的比赛活动多在农历三月二十八日东岳庙会期间举行，擂台设在东岳庙(岱庙)附近。这一活动一般由官方主持，并设有“利物”(奖品)颁给优手者。是日，四山五岳的武林高手云集岱庙，各显身手。关于东岳庙打擂的情况，在元明戏曲中有较多的反映。中国最早的武打戏―元杂剧《刘千病打独角牛》，便是以东岳庙打擂为题材的。东岳庙打擂台这种民间风俗的兴起，促进了泰山武术的发展。清代东河总督王士俊在给朝廷的疏奏中讲：“泰安古号神州，…….民俗强悍，颇称难治。“这与泰山一带自古形成的尚武之风不无关系。十分可惜的是，由于清统治者对此怀有戒心，加上近世泰山文化的衰微，这种打擂活动销声匿迹了，1994年组织的泰山文化之旅活动，又在岱庙天贶殿前举办了东岳庙全国武术邀请赛，此为新时期对泰山武术文化的弘扬。
【南栾集斗羊】
肥城市孙伯诸多民俗中斗羊是颇具地方特色的民间娱乐活动。据史料记载，清康熙年间斗羊习俗达到鼎盛时期。肥城南栾集上，偌大的羊市中，几十只或上百只雄羊参战，互斗、轮斗，自朝到暮，争斗不息，热闹非常。后至民国，战火频发，此项民俗便逐渐销声匿迹。建国后，特别是改革开放以来，随着群众生活水平的提高，斗羊活动又广泛兴起。每到农闲时节，古有“五鸡台”之称的南栾大集上，除本地各村斗羊爱好者外，汶上、宁阳、东平的爱好者也来参赛。各路羊主口里喊着号子，手里响着鞭子，牵羊轮番上场，驱羊角逐。斗羊时，首先进行自由抵斗，两只羊，先用舌舔对方的脸，随后,托毛，扒地，忽然愤起，两羊四角对豁，而后双方急速后退，待距二三十米时，又都猛然直抵对方，四角触在一起，然后各自后退，再次角斗。四角相触1次即为1个回合。若两羊如此抵斗20余回合，仍不能分胜负，裁判便宣布自由抵斗结束。然后再进行拉开赛。羊主各自大喊“哇”，接着“叭叭”两声鞭响，指使两羊抵斗，然后再奖两羊拉开，准备重新抵斗。如此反复，直到一半战败怯阵为止。
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