中国铁路客服中心网站近日公告，为配合郑徐高铁开通运营，铁路部门将自9月10日起对部分线路的列车运行图进行调整，相关调整列车的车票从9月4日9时起开始发售。上海铁路局实施新的列车运行图，新增、调整了部分列车开行，全局开行旅客列车总对数达889.5对。

郑徐高铁开通 到西安能省四小时

以前，因为高铁网尚未直接联通，从杭州去西安、郑州没有直达的高铁动车，浙江及长三角地区选择铁路出行去这些地方费时、费力。如今，随着郑徐高铁的即将开通，这一现状将彻底改变。

郑徐高铁与已运营的郑西、西宝、兰新高铁和在建的宝兰高铁，构成了新的高标准、大能力欧亚大陆桥运输通道，并连通已运营的京沪、京广等高铁，使我国高速铁路网进一步完善，大大缩短我国西部地区与中东部地区的时空距离。

据了解，郑徐高铁开通初期，将安排55对动车组列车上线飞驰，长三角地区结束了去往西北方向不通高铁的历史。郑州至上海最快列车的运行时间由原来的6小时47分缩短至4小时以内，西安至上海最快列车的运行时间由原来的10小时47分缩短至6小时以内。中西部和长三角地区高铁动车风驰电掣，让人们的出行变得更加便捷。

业内人士认为，郑徐高铁的开通，缩短了西安、洛阳、郑州、开封、商丘、砀山等地到长三角等地区的时空距离，有助于中西部与华东地区互联互通，对发挥铁路在推进“一带一路”建设中的服务保障作用，促进区域旅游升温、经济发展有着重要意义。

郑徐高铁开通运营后，新增动车组列车46对，既有列车更改经由9对。其中浙江方向10对：西安北～杭州东、西安北～义乌、金华南～西安北、西安北～温州南各1对、郑州东～杭州东3对、郑州东～宁波2对、郑州东～温州南1对。记者9月6日通过铁路12306购票网站看到，10日当天杭州东到西安北的高铁共开通两趟，运行时间在7小时左右。11日起则扩大至四趟。

高铁运能升级 长三角出行更方便

长三角地区高铁布局成网，“高铁优势”凸显。此次调图，上海铁路局共开行889.5对旅客列车，增加47对，其中跨局直通564对，增加40对；局管辖内325.5对，增加7对。调图后上海铁路局动车组列车开行达624.5对，增加49对，占比70.2%。

多站点、多方向开行客车，长三角高铁运能得到进一步增强。这次新图，沪杭和宁杭高铁，动车组列车开行数量增至135对和77对，分别增加1对和7对。杭甬、杭长高铁和杭深线，动车组列车开行数量增至94.5对、124.5对、79对，分别增加1对、10对和3对。宁安客专、金温线动车组列车开行数量增至39对、34.5对，分别增加9对和5对。

这次调图，上海铁路局在增加直通客车开行对数的同时，增加局管辖内金温线、宁安客专等线动车组列车开行密度，在湖州、诸暨、扬州等站增开始发动车组列车。

增开管内旅客列车10对，与浙江相关的有：杭州东～诸暨G7317/7318次、南京南～温州南(苍南)G7581/7582次、徐州东～苍南(温州南)G7599/7600次、湖州～杭州东G7639/7640次、上海虹桥～苍南G7321/7322次、上海虹桥～温州南G7323/7324次、诸暨～杭州东G7316次各0.5对。

调整优化管内高峰线列车开行方案，高峰线列车由19对，增加至30.5对，与浙江相关的有：上海虹桥～温州南G9301/9302次、上海虹桥～温州南G9303/9304次、上海虹桥～衢州G9311/9312次、杭州东～温州南G9305/9306次、杭州东～苍南G9307/9308次、杭州东～温州南G9309/9310次、杭州东～衢州G9313/9314次。

调整管内旅客列车运行区段5.5对，与浙江相关的有：上海虹桥～宁波G7503次0.5对经杭深线延伸至台州终到；宁波～上海虹桥G7508次0.5对经杭深线延伸为台州始发；上海虹桥～温州南G7541次0.5对缩短至台州终到；温州南～上海虹桥G7542次0.5对改为台州始发；上海虹桥～杭州东G7557次0.5对经杭甬高铁延伸至宁波终到；温州南(苍南)～合肥南G7646/7、G7648/5次1对改为合肥终到始发；淮南东～杭州东G7685/8/5次0.5对经沪昆高铁延伸至诸暨终到。

铁路部门提醒广大旅客，新图列车开行详情，请以车站公告和中国铁路客户服务中心12306网站公告为准，以便合理安排行程。