北海“连续6年都来广西北海过冬，每次都感受到这个城市在进步，当地政府为服务候鸟老人做了大量工作，让我们能舒适度过严寒的冬季。”北京老人陈光中9日说，今年12月他还会和爱人再到北海越冬。

　　每年11月或12月，68岁的陈光中和爱人都从北京到广西北海越冬。次年的4月，随着中国内地天气转暖，他们再从北海回到北京。陈光中的背后，是中国拥有庞大数量的“候鸟”养老模式的老年人群体，他们每年在原住地和养老地之间来回。

　　广西北海空气好，生活成本低，有开放的文化氛围及便利的立体交通，近年来受到越来越多“候鸟一族”的青睐。

　　北海市旅游发展委员会主任鲁性东介绍，每年冬季在北海旅居的“候鸟”人群超过5万，“候鸟”出发地遍及华北、东北、西北、西南、华中、华东诸省区，北海已成为中国最著名的“候鸟”城市之一。

　　9日，记者在北海市区仍随处可见操着北方口音的“候鸟”老人。他们三五成群，或在海边散步、或在广场跳舞，以北海路海、珍珠湾为代表的度假酒店，以及以海泰、银滩回建区为代表的小镇，已成为最集中的“候鸟”聚集地。

　　为做大做强冬季旅游，北海市官方近几年来先后出台众多扶持和激励政策，每年专门划拨旅游扶持资金和航空培育资金，从硬件、软件上为冬季旅游服务配套。

　　引导家庭旅馆和旅游酒店在旅游淡季和冬季开展“候鸟”养老服务。目前，北海市以冬季旅游为主题的酒店及宾馆，已达100多家。在当地养老业界颇有名气的北海路海大酒店，每年冬季接待“候鸟”老人达3.8万人次，平均每天350人，最高达500人以上，创造了北海市海边酒店淡季100%入住率的奇迹。

　　加密航线、增多航班，带动北海“候鸟”旅游产业发展。作为拥有西部地区沿海机场的北海，去年以来先后开通至武汉、长春、南京、沈阳、杭州、丽江等城市航线，2017年通航城市已达到26个，全面覆盖东北三省，华东地区等地区。

　　奥凯航空负责人说，该公司2016年11月5日执飞的天津至北海航线现在每趟航班上座率超过90%以上，完全打消原有淡季乘客不足的担忧，哈尔滨、沈阳、北京、石家庄等北方城市到北海的航线上座率亦保持高位运行。

　　除旅游基础设施不断加强，一些服务冬季旅游的公共服务措施也不断落实。上门集中为“候鸟”老人办理“一卡通”手续，北海市跨省异地就医住院结算顺利通过验收，与“候鸟酒店”签订医疗救护合作协议等一系列解决候鸟老人关心的医疗、交通、环境等问题已走在中国大部分城市前列。

　　去年，北海还先后组织华东旅游达人游北海活动，在天津举办“暖冬遇见北海”新闻发布会，在华北、华东市场掀起关注“暖冬北海”旅游热潮。同年12月初，北海开通至越南下龙湾国际旅游专线，为“候鸟”老人出行增加新的选择。

　　北海市民政局副局长符玉国介绍，“候鸟一族”过冬养老已列入《北海市养老服务业综合改革试验区建设实施方案》和《北海市养老服务业发展“十三五”规划》。他表示，当地会加大养老机构建设力度，动员已批准建成的养老机构积极参与“候鸟”养老。

　　鲁性东表示，当地官方将成立多部门参加的联席会议制度，制定产业发展规划、加强政策扶持引导、完善管理服务机制，并创建北海候鸟旅游网，提供全方位贴心服务，努力把北海建设为“候鸟天堂”。